{"id":8578,"date":"2026-05-12T17:30:56","date_gmt":"2026-05-12T17:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/trvc.nl\/?p=8578"},"modified":"2026-05-12T17:30:56","modified_gmt":"2026-05-12T17:30:56","slug":"koningsdagrit-2026","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/trvc.nl\/?p=8578","title":{"rendered":"Koningsdagrit 2026"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Door Stefan van Nieuwenhoven en Lars Koopmans<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Op zondag 19 april 2026 stond in onze regio de Koningsdagrit op het programma. Ondanks de inmiddels stevige brandstofprijzen wisten maar liefst 18 equipes met in totaal 34 deelnemers, de weg naar Ospel te vinden. Dat zegt genoeg over de populariteit van deze rit en over de gezelligheid binnen de club.<\/p>\n\n\n\n<p>De start vond plaats bij&nbsp;<em>Vrienden van de Peel<\/em>&nbsp;in Ospel. Voor sommige zuiderlingen begon de dag echter al vroeg, want door de weekendafsluiting van de A2 moesten zij extra tijd uittrekken om op tijd aanwezig te zijn. Gelukkig werd iedereen bij aankomst beloond met een warm welkom: koffie en een heerlijk stuk vlaai zorgden meteen voor de juiste sfeer.<\/p>\n\n\n\n<p>Rond tien uur vertrok het gezelschap richting Brabant. Via onder andere Asten en Beek en Donk bereikten we Gemert, waar bij restaurant&nbsp;<strong>Koks<\/strong>&nbsp;een korte koffiepauze was gepland. Dit zeer sjieke etablissement bood niet alleen goede koffie, maar ook een heerlijk plekje in het zonnetje om even bij te komen en bij te praten.<\/p>\n\n\n\n<p>Direct na deze pauze volgde nog een bijzonder moment. Bij een kapelletje in de buurt kon een groepsfoto worden gemaakt. Een mooi aandenken aan deze Koningsdagrit. Opvallend detail in de route was dat we daarna opnieuw langs het koffiepauze\u2011adres kwamen. Niet iedereen wist daar netjes langs te rijden en wie daar t\u00f3ch weer stopte of afweek, kreeg volgens organisator Peter onverbiddelijk \u201c300 strafpunten\u201d toegekend \u2013 uiteraard met een grote knipoog.<\/p>\n\n\n\n<p>Na dit ludieke intermezzo ging de route verder richting de lunchlocatie. Via Erp, Sint\u2011Oedenrode en Liempde kwamen we aan in Oirschot bij&nbsp;<strong>Hoeve 1827<\/strong>. In dit authentieke caf\u00e9 stond voor ons een twaalfuurtje klaar. En dat mocht er zijn: een stevige, smakelijke lunch op een prachtige locatie. De energievoorraad werd hier ruimschoots aangevuld.<\/p>\n\n\n\n<p>De route voerde ons daarna door een fraaie, groene omgeving:&nbsp;<em>Het Groene Woud<\/em>, onderdeel van De Meierij. Mooie wegen, volop groen en perfect rijweer maakten dit gedeelte van de rit tot een genot.<\/p>\n\n\n\n<p>In de middag ging het via Son en Breugel, Beek en Donk, Deurne en Meijel weer terug richting Ospel. Bij&nbsp;<em>Vrienden van de Peel<\/em>werd nog gezellig nagepraat over de route en de dag. De echte die\u2011hards schoven hier zelfs nog aan voor het diner, al moest de eetlust na het stevige twaalfuurtje nog wel even op gang komen.<\/p>\n\n\n\n<p>Al met al kunnen we spreken van een zeer geslaagde Koningsdagrit, met een mooie opkomst, een afwisselende route en veel gezelligheid.&nbsp;<strong>Peter en Marianne, hartelijk dank voor de uitstekende organisatie!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Door Stefan van Nieuwenhoven en Lars Koopmans Op zondag 19 april 2026 stond in onze regio de Koningsdagrit op het programma. Ondanks de inmiddels stevige brandstofprijzen wisten maar liefst 18&#8230; <a href=\"http:\/\/trvc.nl\/?p=8578\">Lees verder &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8579,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8578\/revisions\/8579"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/trvc.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}